| DOMAINE DES PENDUS |
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| Petites chroniques genevoises et histoire du vignoble | |
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LE PASSEUR
La tradition d'un bac et de son passeur pour franchir le Rhône à Peney, remonte à la plus haute antiquité. En 1961 on a en effet découvert dans une carrière de Peney un "trésor monétaire" constitué de 3000 piécettes de monnaies du Bas Empire romain (dès 192 après J.C.). Tout laisse supposer que ce trésor n'est en fait que la recette d'un passeur qui l'a cachée afin de la préserver lors des grandes invasions des 3e et 5e siècles. La généalogie d'une famille de passeurs débutant vers 1300 est établie aux Archives de Genève, démontrant ainsi, l'ancienneté de ce mode de traversée à Peney. En 1852, pour des raisons pratiques évidentes de traversée du fleuve, un pont suspendu est établi entre les deux rives. Malheureusement une année plus tard, lors d'une seconde série de tests de charge, le pont se rompra, précipitant dans le fleuve les personnes qui se trouvaient sur son tablier. On dénombrera une douzaine de morts ou de disparus, dont Ferdinand Turrettini maire de la commune de Satigny qui était venu assister à ces essais. En 1854 pour remplacer l'ouvrage tragiquement disparu, un nouveau pont de bois sera établi sur des piles de maçonnerie. Il sera opérationnel jusqu'en 1895, année durant laquelle le tablier de bois sera remplacé par une charpente métallique. Durant ces travaux de réfection, le fleuve redevenu infranchissable, un câble sera tendu entre les deux rives et un service de bac avec un passeur rétabli entre Peney et Aire-la-Ville. Le salaire de ce passeur était de 10 francs par mois! Quand à la traversée, elle était gratuite durant les heures ouvrables, mais se payait 20 centimes en dehors de celles-ci. Tragiquement, un nouvel accident va venir assombrir l'histoire de ce passage du fleuve et du nouveau bac. En Juillet 1895, lors d'une crue estivale du fleuve, le câble mal ammaré se détacha, faisant chavirer la barque dont le passeur et les quattre occuppants se noyèrent. Deux jeunes garçons que le passeur avait refusé d'embarquer à Aire-la-Ville pour ne pas surcharger le bateau, eurent ce jour la là la vie sauve. L'un d'entre eux, de nombreuses années plus tard, eut l'idée en souvenir de cette journée mémorable, de sceller dans le mur de sa maison, l'anneau de fer servant de point d'ammarage au câble du bac sur la rive droite, il est toujours en place aujourd'hui! Le corps d'une des victimes sera retrouvé quelques temps plus tard près de Culoz, à 65 kilomètres du lieu de l'accident. En 1942 l'inauguration du nouveau pont de béton mettra un terme à l'histoire millénaire de ce bac et de son passeur. Il apparaît donc aujourd'hui tout naturel de rappeler la longue saga des passeurs de Peney au travers du nom de cet assemblage rouge d'une haute lignée de nobles cépages. Texte aimablement écrit par André Pozzi, pour Christian Sossauer - Novembre 2008 |
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